El gobernador Ricardo Rosselló Nevares anunció en lunes junto al presidente del Senado, Thomas Rivera Schatz y el presidente de la Cámara de Representantes, Carlos “Johnny” Méndez, una inversión de $652 millones durante los próximos tres años para el mantenimiento y la reestructuración de las carreteras de Puerto Rico.
“Puerto Rico no ha visto una inversión de esta magnitud para atender sus carreteras en los últimos cuatro años, lo cual ha representado un gran peso en la calidad de vida de los ciudadanos y la habilidad de promover su crecimiento económico. El problema de las carreteras es uno que nos afecta a todos y nuestro pueblo merece ver los frutos de sus contribuciones”, expresó el primer ejecutivo.
Por su parte, el presidente senatorial destacó que "los esfuerzos de recuperación, ese compromiso de lograr un mejor Puerto Rico nos mantiene trabajando junto al gobernador. La red vial, la infraestructura eléctrica y nuestros abastos de agua alcanzarán los niveles óptimos que nuestro Pueblo merece. Esta inversión que se anuncia hoy, para mejorar nuestras carreteras es producto del trabajo en equipo para Puerto Rico”.
Mientras, el presidente de la Cámara comentó que “hoy nuestra Administración hace un anuncio histórico, una inversión millonaria para reparar las arterias viales de Puerto Rico. Nuestra gente está cansada de la pobre calidad de las carreteras y con toda la razón. Años de negligencia han colocado las mismas en un estado avanzado de deterioro. De hecho, en lugares ya es casi imposible transitar”.
La inversión dispondrá de tres componentes. La primera contará con una inversión de fondos locales de $80 millones en fondos para la reparación de carreteras que alcanzará los $327 millones en los próximos 3 años.
Esta primera fase de $80 millones serán utilizados para atender a las vías o segmentos más críticos de la Isla —que componen entre el 6 al 8 por ciento de todas las vías— y de los cuales se esperan resultados para los próximos seis meses.
El restante 92 al 94 por ciento será atendido con un programa avanzado de bacheo de alta calidad —el arreglo de una vía pública mediante el rellenado de hoyos— y la reparación de losas de hormigón y sellado de juntas.
Puerto Rico
El secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Carlos M. Contreras Aponte, sostuvo que “este programa es extraordinario, pues nunca se había establecido un sistema de mantenimiento de carreteras tan agresivo, en el que no se tenga que esperar por que estas estén en total deterioro para poder arreglarlas. Atrás quedarán los tiempos en que, cuando llegaba el mantenimiento, ya la carretera estaba en tan mal estado que, en lugar de repararla, había que reconstruirla”.
El segundo componente de esta inversión será de unos $250 millones de fondos de la Administración Federal de Carreteras (Federal Highway Administration o FHWA) para los próximos tres años.
El tercer componente será de $75 millones bajo el Programa Estatal de Modernización de Carreteras (CAPEX, por sus siglas en inglés), cantidad separada en el Plan Fiscal para la mejora de infraestructura. Esta partida tendrá asignaciones adicionales en los próximos años.
Con esta inversión en los próximos tres años, la Administración Rosselló Nevares espera haber implementado un programa comprensivo en el cual se deben haber atendido todas las carreteras con los mejores sistemas en los cuales se mantendrá la responsabilidad fiscal.
Este programa está compuesto por el Programa Estatal para el Mantenimiento de Alta Calidad en Pavimentos (PEMAC); el Programa Acelerado de Reconstrucción de Carreteras; y el Programa Estatal de Modernización de Carreteras (PEMOC).
